本
方法學(xué)是新開發(fā)的溫室氣體自愿
減排方法學(xué)。方法學(xué)適用于城市/城區(qū)新建和擴建的公共自行車租用系統(tǒng)項目，由
浙江省應(yīng)對氣候變化和低碳發(fā)展合作中心、杭州金通公共自行車科技股份有限公司、杭州超騰能源技術(shù)股份有限公司和杭州潤澤環(huán)保科技有限公司聯(lián)合提交。
本方法學(xué)參考了下列國家發(fā)改委備案的自愿減排項目方法學(xué)的最新版本：
“快速公交系統(tǒng)（CM-032-V01）”
“高速客運鐵路系統(tǒng)（CM-069-V01）”
本方法學(xué)還引用了以下 CDM-EB 批準的工具最新版本：
“額外性論證和評價工具”
“
電力消耗導(dǎo)致的基準線、項目和/或泄漏排放計算工具”
“化石燃料燃燒導(dǎo)致的項目或泄漏二氧化
碳排放工具”
“電力系統(tǒng)排放因子計算工具”
“城市客運
交通模式轉(zhuǎn)換基準線排放計算工具”
本方法學(xué)應(yīng)用了以下定義：
公共自行車：普通自行車，包括人力自行車和電動自行車
公共自行車交通系統(tǒng)：在一定范圍內(nèi)將信息技術(shù)與公共自行車相結(jié)合，方便居民短途出行的交通方式。居民可在系統(tǒng)內(nèi)任意一個租賃點租車，并在系統(tǒng)內(nèi)任意一個租賃點還車，每個租賃點均由公共自行車交通系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)控制。
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