能源供應商稱“碳稅是推升油價主因”
7月6日,不列顛哥倫比亞省省長約翰·霍根下令讓該省公用事業(yè)委員會對本省汽油價格飆升
問題進行調(diào)查,包括要求多家能源公司提供相關(guān)數(shù)據(jù)。但事情進展并不順利。公用事業(yè)委員會透露,其在調(diào)查時要求多家燃料供應商提供2015年1月以來每升汽油和柴油的月平均利潤信息,但加拿大帝國石油、殼牌、加拿大赫斯基能源等公司均以“商業(yè)信息敏感”為由拒絕公開自己的數(shù)據(jù)。
帝國石油公司表示,披露該信息可能給公司的
市場競爭力帶來一定影響。殼牌方面也表達了同樣的觀點,稱此類信息具有商業(yè)敏感性和保密性,其無法接觸同行的數(shù)據(jù),自然也不能提供自己的數(shù)據(jù)。赫斯基能源公司不僅拒絕提供數(shù)據(jù),而且將汽油價格走高甩鍋給碳稅、高勞動力成本、水電價格持續(xù)上漲、新雇主醫(yī)療稅等問題。
在加拿大能源供應商看來,不列顛哥倫比亞省實施的全國最嚴格碳稅是推升汽油價格的主因。北美汽油價格跟蹤網(wǎng)站Gas Buddy高級石油分析師丹表示,“不列顛哥倫比亞省對汽油所加的稅額是北美最高的,司機在該省每購買一升汽油,需繳多項稅,包括聯(lián)邦消費稅、省級燃油稅、省級碳稅、省級
交通財政稅、大溫哥華地區(qū)運聯(lián)
公交稅等。各類稅疊加后,僅大溫哥華地區(qū)每升汽油的稅額就高達0.5加元”。
有評價稱,特魯多政府強推的碳稅
政策,并沒有兌現(xiàn)其此前做出的“取之于民用之于民”的承諾,加拿大國民原本期待通過收取碳稅減輕由于物價上漲造成的民生負擔,但最終反而進一步增加了生活成本。