由于英國在是否要無協(xié)議脫歐問題上引發(fā)的一些列動蕩局面，歐洲碳價近幾周以來持續(xù)下降，盡管目前最新碳價水平仍高于去年同期。

歐盟絕大部分產(chǎn)生工業(yè)污染的組織需要購買碳資產(chǎn)來抵消溫室氣體排放。過去幾年，碳市場供求相對均衡，所以碳市場并未給這些工業(yè)污染者太大的壓力。但在歐盟市場穩(wěn)定儲備（MSR）的作用下，2019-2023年期間的碳信用額度有所減少，這引發(fā)了自去年以來碳價的上漲。7月份，碳價幾乎超過每噸30歐元，高于兩年前的6歐元水平。

碳價格的上漲對全球能源市場產(chǎn)生了影響，因為它使得歐洲的煤炭越來越缺乏競爭力。近來，發(fā)電行業(yè)去煤化的速度加快，部分原因是碳價的上漲，還有原因是天然氣和可再生能源價格持續(xù)低廉。德國商業(yè)銀行在一份報告中說："燃煤發(fā)電優(yōu)勢的降低主要是由于風(fēng)能和太陽能發(fā)電的推進”。從去年夏天到今年夏天，以絕對值計算，燃煤發(fā)電量減少50TWh，風(fēng)能和太陽能發(fā)電量增加30TWh。天然氣價格的下降和碳價的上漲給歐洲煤炭產(chǎn)業(yè)帶來了不小的打擊。德國商業(yè)銀行表示，2019年上半年，歐盟以煤為基礎(chǔ)的電力產(chǎn)量驟降近20%，愛爾蘭、法國和英國的煤炭產(chǎn)量比例大幅下滑。

然而最近碳價的下降態(tài)勢，很大程度是由于英國政局的不穩(wěn)定。英國無協(xié)議脫歐的可能性突然攀升，這可能會給整個歐洲造成經(jīng)濟損失，拖累對碳信用額度的需求。與此同時，歐洲主要國家正處在經(jīng)濟衰退的邊緣上。德國商業(yè)銀行表示："鋼鐵行業(yè)（貢獻了五分之一以上的碳排放）的產(chǎn)量比上年同期下降了3.5%，鋁產(chǎn)量比上年也下降了同樣的規(guī)模，煉油廠加工量下降了近1%。

然而，盡管歐洲經(jīng)濟搖搖欲墜，英國陷入政治危機，分析師仍然看好碳市場?！拔覀円廊豢春锰純r，預(yù)計到2020年底碳價格將升至50歐元，如果歐盟宏觀形勢好轉(zhuǎn)，碳價格有可能超過80歐元。”美國銀行分析師表示。