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《全球航空出行碳排放分析報(bào)告》顯示：低成本航司可能更環(huán)保

2019-10-19 13:08 來源: 民航資源網(wǎng)


近日，氣候環(huán)保問題抗議活動(dòng)在全球范圍內(nèi)掀起熱潮。根據(jù)國(guó)際清潔運(yùn)輸理事會(huì)（ICCT）的數(shù)據(jù)顯示，2018年全球商業(yè)航空運(yùn)輸總二氧化碳排放量總計(jì)為9.18億噸（MMT），占全球二氧化碳排放量的2.4％，這一數(shù)據(jù)比過去5年增加了32％。根據(jù)預(yù)測(cè)，目前航空客運(yùn)需求仍保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，這可能會(huì)使這一數(shù)據(jù)持續(xù)上升。

飛友科技旗下出行數(shù)據(jù)智能品牌Airsavvi發(fā)布的《全球航空出行碳排放分析報(bào)告》顯示，全球熱門航線中，首爾仁川-香港赤鱲角頭等艙旅客人均碳排放量最高。而在不同類型航空公司的碳排放表現(xiàn)上，相比全服務(wù)航司，低成本航司可能會(huì)提供更環(huán)保的出行方式；在不同機(jī)型的碳排放表現(xiàn)上，新型客機(jī)則更為綠色環(huán)保。

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