1）垃圾焚燒發(fā)電：垃圾焚燒具備雙重減排效應(yīng)，噸焚燒垃圾可實(shí)現(xiàn)凈碳減排0.67 噸，測算2020/2030 年垃圾焚燒碳減排量分別為1.31/3.33 億噸；ccer 單價(jià)20 元時(shí)營收/凈利潤彈性分別為5.9%/21.7%，增厚權(quán)益IRR 約1.8pct；度電碳凈減排量約2.32kg，可替代國補(bǔ)比例為15%-46%（CCER 單價(jià)取10-30 元）。

　　2）農(nóng)林生物質(zhì)發(fā)電：噸秸稈焚燒發(fā)電碳減排約0.69-0.84 噸，理論2020 年及長期農(nóng)全國可實(shí)現(xiàn)碳減排0.92-1.13 億噸、5.17-6.32 億噸；度電碳減排量約0.78-0.96kg，平價(jià)上網(wǎng)條件下CCER 交易可使項(xiàng)目減虧，盈利轉(zhuǎn)正尚需供熱負(fù)荷提升或原料降價(jià)。

　　3）電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車：規(guī)劃明確15 年內(nèi)公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，多地推進(jìn)政策出臺(tái)，測算“十四五”電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)值CAGR 可達(dá)50%-70%。

　　4）汽車尾氣治理：商用車為交通領(lǐng)域CO2 主要排放源，國六標(biāo)準(zhǔn)推行可大幅降低汽車尾氣碳排放；暫時(shí)無需擔(dān)憂新能源車推廣對國六產(chǎn)品需求的沖擊。