目前EUA 12月期貨交易價約38歐元，這比2020年的最低價位翻了一倍還多。在歐洲經(jīng)濟(jì)延續(xù)低迷的背景下，碳價走勢如此強(qiáng)勁，其主要推動力還是歐盟的氣候雄心。2019年12月，歐盟委員會新任主席馮德萊恩提出綠色新政，并承諾歐盟要在2050年實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，成為世界上“第一個實(shí)現(xiàn)碳中和大陸”。2020年3月歐盟發(fā)布了《氣候法草案》，9月歐委會又提議將2030年溫室氣體減排目標(biāo)從40%提高為比1990年減少至少55%，12月份歐盟27國領(lǐng)導(dǎo)人在峰會上就這一更高的減排目標(biāo)達(dá)成一致。

歐洲碳市場以總量交易（Cap and Trade）的原則運(yùn)行，配額總量上限由歐盟的長期氣候目標(biāo)決定，所以當(dāng)這一目標(biāo)從40%上升為55%， 碳市場的配額總供給就會進(jìn)一步削減。供給收緊，意味著控排企業(yè)需要采取更大力度及更昂貴的減排措施或者支付更高的價格來購買配額。同時，穩(wěn)健的氣候政策既提升了碳市場企業(yè)對這一市場機(jī)制的信心，也吸引了新的投資者進(jìn)入碳市場，有的把碳配額作為規(guī)避氣候政策風(fēng)險的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，進(jìn)一步推高了對配額的需求和碳價。圖片

圖1 2020年至今歐洲碳價走勢 (EUA12 月份期貨，歐元/噸)