鄒驥：我認(rèn)為碳達(dá)峰是一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然的階段，區(qū)別在于達(dá)峰來(lái)得早還是晚，達(dá)峰水平高還是低，達(dá)峰以后進(jìn)入下行通道是快還是慢。這在經(jīng)濟(jì)學(xué)叫庫(kù)茲涅茨曲線，就是碳排放量整體上是一個(gè)倒U型的曲線。

庫(kù)斯涅茨曲線。圖片來(lái)源：百度百科

總的來(lái)說(shuō)，發(fā)達(dá)國(guó)家一般在人均GDP在2萬(wàn)到2萬(wàn)5左右達(dá)峰，美國(guó)碳達(dá)峰時(shí)，人均碳排放20噸，歐盟和日本人均十幾噸，中國(guó)的預(yù)期是達(dá)峰時(shí)人均排放在7-8噸左右，到時(shí)候，人均GDP的水平對(duì)應(yīng)在一萬(wàn)四到一萬(wàn)五之間，這是我們當(dāng)時(shí)的模擬。

目前，中國(guó)人均GDP剛1萬(wàn)出頭，按照每年5%-6%的增長(zhǎng)率，到“十四五”末年也就是2025年，中國(guó)的人均GDP應(yīng)該大體上達(dá)到一萬(wàn)五的水平。

所以，在可行性、經(jīng)濟(jì)性、戰(zhàn)略性上，碳達(dá)峰都是必然的，如果政策推動(dòng)到位，這個(gè)進(jìn)程應(yīng)該是如期到來(lái)，會(huì)比發(fā)達(dá)國(guó)家做得更好、來(lái)得更早、峰值更低。

分階段減排大概是這個(gè)過(guò)程。在我們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的早期，特別是在本世紀(jì)前十年，人均排放量極速上升，接下來(lái)進(jìn)入平臺(tái)期，就像剛才我說(shuō)到的13個(gè)省市，他們?cè)?010年的時(shí)候就已經(jīng)進(jìn)入了平臺(tái)期，排放量基本持平，在一定的峰值水平上震蕩。

過(guò)去8-9年的時(shí)間處于平臺(tái)期，這個(gè)平臺(tái)期大概延續(xù)到2025年，平臺(tái)期的排放基本不會(huì)有大的增長(zhǎng)了，碳達(dá)峰也就是2025年，之后會(huì)進(jìn)入一個(gè)新的階段，排放量會(huì)緩緩下降，隨著時(shí)間的推移，呈現(xiàn)加速下降的狀態(tài)。我們判斷2030年之后，排放的下降速度會(huì)有所提高，大概在2030年到2060年，會(huì)進(jìn)入加速下降的階段，這樣就能達(dá)到碳中和了。

就整個(gè)碳中和的綜合成本來(lái)說(shuō)，大概會(huì)占到GDP的2%-3%，隨著碳中和的推進(jìn)，未來(lái)的投入成本可能會(huì)逐漸增加，應(yīng)用的技術(shù)也會(huì)越來(lái)越昂貴。但與此同時(shí)，未來(lái)GDP也會(huì)越來(lái)越高，我們過(guò)去花不起的錢(qián)，未來(lái)也就花得起了。