8月3日，上海市環(huán)境能源交易所公布了8月3日全國碳市場的成交數(shù)據(jù)。當(dāng)日掛牌協(xié)議開盤價48.00元/噸，最高價57.00元/噸，最低價48.00元/噸，收盤價53.44元/噸。盡管收盤價較前一日上漲2.79%，但這是全國碳市場第一次出現(xiàn)了最低價格觸及7月16日開盤價的情況。

盡管沒有掛牌交易沒有出現(xiàn)事實上的“破發(fā)”，但在大宗協(xié)議交易中，全國碳市場造就出現(xiàn)了“破發(fā)”的情況。

在7月28日的全國碳交易中，大宗協(xié)議交易成交量800000噸，成交額3278.4萬元。計算下來的碳價僅為40.98元/噸，低于碳市場的開盤價48元/噸。

這是全國碳市場開市以來第二次出現(xiàn)大宗協(xié)議交易。第一次大宗協(xié)議交易出現(xiàn)在7月21日，該交易成交量100,000噸，成交額5,292,000.00元。計算下來的碳價為52.92元/噸。

下跌的不止有價格，還有交易量。

《能源》雜志統(tǒng)計了7月16日全國碳市場開市至今的掛牌交易量，可以明顯的看到第一日的交易“異?！钡母?。

即便是剔除了首日極高的交易數(shù)據(jù)，從7月19日至今，全國碳市場的交易量也呈現(xiàn)出明顯的下降趨勢。

量價齊跌的碳交易是尚不完備的碳市場建設(shè)以及缺乏合理的碳排放總量限制共同作用下的結(jié)果。

全國碳市場原計劃與7月1日前正式上線，但最終的開市延遲到了7月16日。據(jù)知情人士透露，在正式開市之后，依然有許多發(fā)電企業(yè)沒有能夠完成在碳市場的注冊工作，因此沒有能夠參與到交易當(dāng)中。

除了市場主體數(shù)量不充分，市場中的配額分配的充裕度較高，也給碳價和碳交易帶來了一定影響。由于目前只有發(fā)電企業(yè)參與碳市場，如果發(fā)電企業(yè)普遍配額較多，那么市場上就會出現(xiàn)明顯供過于求現(xiàn)象，價格和交易量自然會走出下坡路。

有專家認為，目前的《2019-2020年全國碳排放權(quán)交易配額總量設(shè)定與分配實施方案（發(fā)電行業(yè)）》還沒有形成對發(fā)電企業(yè)的強約束?！艾F(xiàn)在的配額設(shè)定可以說是多方博弈的結(jié)果，對發(fā)電企業(yè)，尤其是火電企業(yè)還沒有形成強有力的約束。”

據(jù)《財新周刊》此前報道，在全國碳交易開市之前，中電聯(lián)組織的發(fā)電企業(yè)會議建議碳市場交易指導(dǎo)價為25元/噸，但遭到了生態(tài)環(huán)境部的反對，后改為48元/噸。

《能源》雜志向多位參與碳交易的相關(guān)人士核實此事，基本得到了肯定的答復(fù)。對于價格，發(fā)電企業(yè)表示“確實不希望價格高”。

在市場參與主體和碳排放配額發(fā)放沒有根本性變化，且無外力干預(yù)的情況下，碳市場的交易量和價格恐怕很難走出一個“U型反轉(zhuǎn)”。

從國際經(jīng)驗來看，在碳市場前期，碳價低廉是一個普遍現(xiàn)象。歐盟排放交易體系的第一個交易期（2005年至2007年）甚至出現(xiàn)了0碳價的情況。但是隨后歐洲逐漸減少了免費配額發(fā)放，讓碳價逐漸恢復(fù)到更加合理的區(qū)間。

對于目前國內(nèi)碳市場甚至還沒有設(shè)定總量控制目標(biāo)的情況有人擔(dān)心這在未來可能出現(xiàn)配額的二次分配中，小容量機組遭遇不公平對待的問題?！坝捎跊]有總量控制，可能存在分配完成之后發(fā)現(xiàn)不能減排的情況。這時候就會進行二次分配。效率低的機組可能會因為排放量大、減排潛力大的原因，被忽視公平因素，賦予更多的減排責(zé)任?！?/div>