狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域節(jié)能降碳
1﹒加強(qiáng)工業(yè)節(jié)能降碳。深入實(shí)施《綠色發(fā)展行動(dòng)推進(jìn)方案》,全面開展重點(diǎn)耗能行業(yè)能效對(duì)標(biāo)活動(dòng),推進(jìn)節(jié)能精細(xì)化管理,將長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)、能耗限額管理、運(yùn)行效率提升具體細(xì)化到企業(yè)、主要耗能產(chǎn)品和主要用能設(shè)備,推動(dòng)全省工業(yè)效率提升。深入開展千企節(jié)能低碳行動(dòng),強(qiáng)化節(jié)能目標(biāo)責(zé)任考核,推進(jìn)能源管理體系建設(shè),建立持續(xù)長(zhǎng)效節(jié)能機(jī)制,深挖節(jié)能潛力,到2015年,千家企業(yè)基本建立能源管理體系。建立實(shí)施企事業(yè)單位
碳排放報(bào)告制度,強(qiáng)化節(jié)能降碳目標(biāo)責(zé)任評(píng)價(jià)考核,落實(shí)獎(jiǎng)懲制度。2015年,全省規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)單位增加值能耗比2010年降低20%以上,千家企業(yè)“十二五”累計(jì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能量2500萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,形成一批能效國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的節(jié)能標(biāo)桿企業(yè)。(責(zé)任部門:省經(jīng)濟(jì)和信息化委)
2﹒推進(jìn)建筑節(jié)能降碳。深入開展綠色建筑行動(dòng),發(fā)布實(shí)施《
江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》。自2015年起,新建民用建筑全面按一星級(jí)綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造。完善規(guī)劃許可、設(shè)計(jì)審查、施工驗(yàn)收環(huán)節(jié)的綠色建筑監(jiān)管制度。完善綠色生態(tài)城區(qū)規(guī)劃建設(shè)指標(biāo)體系,加強(qiáng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、材料選用、技術(shù)集成、運(yùn)營(yíng)管理等方面的綠色低碳措施,把節(jié)約型城鄉(xiāng)建設(shè)十項(xiàng)工程落到實(shí)處。切實(shí)提高建筑能效,穩(wěn)步提升新建建筑節(jié)能和可再生能源建筑應(yīng)用水平和質(zhì)量,推動(dòng)低能耗建筑建設(shè)。開展既有建筑節(jié)能改造示范,加強(qiáng)機(jī)關(guān)辦公和大型公共建筑運(yùn)行能耗數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與分析,推進(jìn)公共建筑能耗限額管理試點(diǎn),發(fā)展建筑節(jié)能服務(wù)
市場(chǎng)。以建筑工業(yè)化和成品房建設(shè)為重點(diǎn),推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。(責(zé)任部門:省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳)
3﹒強(qiáng)化
交通運(yùn)輸節(jié)能降碳。開展綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸省份建設(shè),打造一批綠色循環(huán)低碳交通示范城市和公路、港口、航道、天然氣車船等主題性項(xiàng)目。加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),完善以高速公路和國省道為干線的公路網(wǎng),加快形成以高等級(jí)航道為主體的內(nèi)河航道網(wǎng),推進(jìn)綜合客貨運(yùn)樞紐建設(shè)和集疏運(yùn)體系建設(shè),促進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。全面落實(shí)
公交優(yōu)先戰(zhàn)略,加快城市軌道交通、公交專用道、快速公交系統(tǒng)等大容量公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。持續(xù)開展“車船路港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng),落實(shí)節(jié)能
減排目標(biāo)責(zé)任制。推廣應(yīng)用節(jié)能和清潔能源運(yùn)輸裝備,擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車應(yīng)用規(guī)模,在公交車、
出租車等城市客運(yùn)領(lǐng)域新增、更新車輛中,新能源汽車要達(dá)到30%。加快構(gòu)建集約高效的運(yùn)輸組織體系,促進(jìn)鐵路、公路、水路、
航空和城市交通高效組織和順暢銜接,形成便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合運(yùn)輸體系。推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化智能化建設(shè),推廣城市公交智能調(diào)度系統(tǒng)、出租車服務(wù)管理信息系統(tǒng)、港口智能調(diào)度系統(tǒng)、內(nèi)河船舶免??繄?bào)港信息服務(wù)系統(tǒng)、內(nèi)河智能航道系統(tǒng)、公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)等。2014-2015年,江蘇省公路水路運(yùn)輸、港口生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)節(jié)能能力61.6萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤,減少CO2排放量119.17萬噸。(責(zé)任部門:省交通運(yùn)輸廳)
4﹒抓好公共機(jī)構(gòu)節(jié)能降碳。強(qiáng)化基礎(chǔ)工作,建設(shè)江蘇省公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理信息平臺(tái),為實(shí)現(xiàn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能管理信息化管理打下扎實(shí)基礎(chǔ)。加大能源審計(jì)工作力度,探索建立公共機(jī)構(gòu)能源審計(jì)管理制度。制定公共機(jī)構(gòu)節(jié)能工作分級(jí)考核辦法,開展節(jié)能工作考核。在部分省級(jí)機(jī)關(guān)單位和部分市、縣實(shí)行定額管理,努力形成公共機(jī)構(gòu)節(jié)能分類管理和定額管理的具體辦法。開展合同能源管理試點(diǎn)工作。推進(jìn)節(jié)能示范單位和節(jié)水型單位建設(shè),到“十二五”末,爭(zhēng)取建成400個(gè)節(jié)能示范單位,50%以上的省級(jí)機(jī)關(guān)單位建成節(jié)水型單位,公共機(jī)構(gòu)人均綜合能耗、人均水耗和單位面積能耗分別比“十一五”末下降15%、15%和12%。(責(zé)任部門:省機(jī)關(guān)事務(wù)管理局)
(四)強(qiáng)化技術(shù)支撐。
1﹒加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新。圍繞
節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,實(shí)施節(jié)能減排科技支撐行動(dòng)。著力突破節(jié)能減排關(guān)鍵核心技術(shù),瞄準(zhǔn)國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先水平,面向節(jié)能減排重大創(chuàng)新需求,重點(diǎn)在高效潔凈燃燒、清潔生產(chǎn)、工業(yè)余熱利用、工業(yè)廢水廢氣處理、半導(dǎo)體照明、新能源汽車等領(lǐng)域,加快攻克一批產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和共性技術(shù)。著力推進(jìn)節(jié)能減排新技術(shù)、新成果轉(zhuǎn)化與產(chǎn)業(yè)化,支持高效節(jié)能、先進(jìn)環(huán)保和資源循環(huán)利用等新技術(shù)成套裝備與重大產(chǎn)品開發(fā)研制,加快提升重點(diǎn)行業(yè)節(jié)能減排裝備技術(shù)水平。著力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作和產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟建設(shè),鼓勵(lì)節(jié)能減排行業(yè)龍頭骨干企業(yè),聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、科研單位、高等院校組建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟。整合各方優(yōu)勢(shì)資源,集中力量開展產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵共性技術(shù)和重要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),提升產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。著力加強(qiáng)節(jié)能減排科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè),支持重點(diǎn)行業(yè)骨干企業(yè)建設(shè)工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心、院士工作站等研發(fā)機(jī)構(gòu),加快建設(shè)一批服務(wù)中小企業(yè)需求的節(jié)能減排公共技術(shù)服務(wù)平臺(tái),提升企業(yè)節(jié)能減排技術(shù)水平和創(chuàng)新能力。(責(zé)任部門:省科技廳、發(fā)展改革委、經(jīng)濟(jì)和信息化委、環(huán)保廳、質(zhì)監(jiān)局)
2﹒加快先進(jìn)技術(shù)推廣應(yīng)用。圍繞低品位余熱利用、高效換熱、燃燒技術(shù)、變頻調(diào)速技術(shù)和新型高效電機(jī)應(yīng)用等,組織實(shí)施節(jié)能低碳技術(shù)裝備應(yīng)用示范工程,通過現(xiàn)場(chǎng)會(huì)等多種形式向社會(huì)推廣一批重大節(jié)能低碳技術(shù)及裝備,帶動(dòng)節(jié)能低碳共性關(guān)鍵技術(shù)推廣應(yīng)用,鼓勵(lì)用能單位積極采用先進(jìn)適用技術(shù)進(jìn)行節(jié)能改造。推進(jìn)能效標(biāo)識(shí)和節(jié)能低碳產(chǎn)品
認(rèn)證。嚴(yán)格落實(shí)用能設(shè)備能效控制措施,將用能設(shè)備能效等級(jí)納入固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估和審查內(nèi)容,新建高耗能項(xiàng)目用能設(shè)備須達(dá)到一級(jí)能效標(biāo)準(zhǔn),其他新建、擴(kuò)建、改建項(xiàng)目必須采用二級(jí)以上能效用能設(shè)備。推動(dòng)重點(diǎn)用能設(shè)備能效提升,實(shí)施電機(jī)能效提升3年行動(dòng)計(jì)劃,采取
政策激勵(lì)、節(jié)能執(zhí)法、差別電價(jià)等綜合措施,推進(jìn)在用低效電機(jī)淘汰和高效電機(jī)推廣。2013-2015年,累計(jì)淘汰Y系列低壓三相異步電動(dòng)機(jī)157.3萬千瓦,推廣高效節(jié)能電機(jī)160萬千瓦。加快推廣應(yīng)用先進(jìn)成熟污染治理技術(shù),推進(jìn)
鋼鐵燒結(jié)脫硫、
水泥脫硝和畜禽規(guī)模養(yǎng)殖等重點(diǎn)領(lǐng)域污染治理。(責(zé)任部門:省經(jīng)濟(jì)和信息化委、環(huán)保廳、質(zhì)監(jiān)局)