二是高效率，即城市交通的發(fā)展能夠滿足城市進(jìn)程加快及城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的不斷膨脹的交通要求。在我國城市化發(fā)展的進(jìn)程中，城市交通問題日益嚴(yán)重，正成為制約城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。實(shí)踐證明，以小汽車為主導(dǎo)的城市交通發(fā)展模式造成道路土地資源的巨大浪費(fèi)和整個(gè)城市交通效率的低水平。我國城市交通需要改變傳統(tǒng)的城市交通發(fā)展模式，大力發(fā)展大運(yùn)輸量運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ呒芭涮自O(shè)施，滿足我國城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。

    三是高效益，即在我國城市低碳化發(fā)展模式構(gòu)建中，城市交通作為城市重要的基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)，應(yīng)發(fā)揮低碳城市建設(shè)的龍頭作用，有效促進(jìn)城市的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我國城市交通，尤其是城市公共交通，一方面應(yīng)有效促進(jìn)城市其他經(jīng)濟(jì)部門節(jié)能減排，提升城市發(fā)展的低碳化水平；另一方面也要通過城市交通的發(fā)展帶動(dòng)城市相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，加快城市的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。