從2025年1月1日起，歐盟的汽車排放規(guī)定將更為嚴(yán)格，每輛新售出的汽車二氧化碳排放量平均不得超過93.6克/公里，較今年的目標(biāo)降低了19%。這一規(guī)定是實(shí)現(xiàn)歐盟在2050年氣候中立的更廣泛目標(biāo)的一部分。目前歐洲電動汽車銷售份額停滯在約13%，比所需水平低10個(gè)百分點(diǎn)。為避免罰款，汽車制造商需要控制各種因素以實(shí)現(xiàn)減排目標(biāo)。對于每輛新注冊車輛超出其具體目標(biāo)的每克二氧化碳排放量，汽車制造商將被處以95歐元的罰款。整個(gè)行業(yè)明年可能面臨約150億歐元的罰款。為減輕合規(guī)負(fù)擔(dān)，制造商可以采取多種措施，如逐步引入或多年平均合規(guī)，購買排放信用額度，或提高汽油和柴油車型的價(jià)格以推動電動汽車銷售。