歐盟碳排放交易體系

央行：我國碳市場(chǎng)存在金融化程度低等問題應(yīng)鼓勵(lì)機(jī)構(gòu)參與市場(chǎng)交易

論文中談到，應(yīng)鼓勵(lì)相關(guān)金融機(jī)構(gòu)和碳資產(chǎn)管理公司參與市場(chǎng)交易、創(chuàng)新產(chǎn)品工具。探索建立碳金融行業(yè)自律機(jī)制。培育中介機(jī)構(gòu)和市場(chǎng)，鼓勵(lì)發(fā)展融資類、投資類、保障類、信息咨詢服務(wù)類中介機(jī)構(gòu)。鼓勵(lì)數(shù)字技術(shù)與碳金融深 ... ...
2021-1-11 22:39
碳減排政策框架，歐鋼聯(lián)建議這樣構(gòu)建

　　10月13日，歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟（Eurofer，簡(jiǎn)稱歐鋼聯(lián)）官網(wǎng)發(fā)表長文，圍繞碳減排政策框架的構(gòu)建建言獻(xiàn)策。根據(jù)歐鋼聯(lián)此前確定的目標(biāo)，到2030年，歐洲鋼鐵工業(yè)二氧化碳排放量將比2018年減少30%（比1990年減少約55% ... ...
2020-10-30 09:00
綠色另類資產(chǎn)：速來圍觀碳交易市場(chǎng)！

近年來，全球主權(quán)基金、養(yǎng)老金基金在“低增長、多動(dòng)蕩”環(huán)境下，越來越難實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定、良好的投資回報(bào)。BCG研究發(fā)現(xiàn)，隨著股票、債券公開市場(chǎng)的不確定性加劇，領(lǐng)先國際同業(yè)的主流策略呈現(xiàn)從公開市場(chǎng)向回報(bào)更高的另類資 ... ...
2020-9-8 11:17
碳交易復(fù)蘇，歐盟碳價(jià)創(chuàng)14年新高

7月13日，歐盟碳排放交易體系（EU-ETS）12月交付的二氧化碳價(jià)格達(dá)到每噸30.8歐元，創(chuàng)下近14年來的新高。自歐盟從新冠肺炎疫情“封鎖”中恢復(fù)以來，歐盟推動(dòng)“綠色復(fù)蘇”的力度日增，碳價(jià)呈現(xiàn)持續(xù)攀升趨勢(shì)。碳交易復(fù) ... ...
2020-7-22 14:52
如何堵上碳交易機(jī)制漏洞？

　　我國從2011年起在七省(市)啟動(dòng)碳交易試點(diǎn)，目前正著手從發(fā)電行業(yè)逐步建設(shè)全國碳交易市場(chǎng)。今年以來，全國碳市場(chǎng)建設(shè)步伐明顯提速。3月29日，國家生態(tài)環(huán)境部公開征求《碳排放權(quán)交易管理暫行條例(征求意見稿)》意 ... ...
2019-10-16 10:10
歐盟排放交易體系（EU ETS）

歐盟于2005 年實(shí)施溫室氣體排放許可交易制度，即歐盟碳排放交易體系（The EUEmission Trading Scheme,EU ETS），是世界上第一個(gè)溫室氣體排放配額交易市場(chǎng)。截止2017 年年末，EU ETS 已經(jīng)覆蓋歐盟的31 個(gè)國家，體系中 ... ...
2019-9-7 08:18
德國經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型的政策環(huán)境和主要成就

摘要：歐盟氣候變化行動(dòng)計(jì)劃(ECCP)、德國家能源效率行動(dòng)計(jì)劃(EEAP)、德能源與氣候一攬子計(jì)劃(IECP)三大成套政策框架，共同主導(dǎo)促進(jìn)德國經(jīng)濟(jì)低碳轉(zhuǎn)型。歐盟碳排放交易市場(chǎng)、生態(tài)稅等能效措施表現(xiàn)出明顯促進(jìn)效果。德經(jīng) ... ...
2019-8-22 10:38
歐盟碳排放領(lǐng)域有待發(fā)力

　　近日，世界氣象組織發(fā)表聲明稱，2019年7月或?qū)⒊蔀槿祟悮v史上最熱的一個(gè)月。歐洲各國有關(guān)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的呼聲越來越高。對(duì)此，瑞典智庫斯德哥爾摩環(huán)境研究所執(zhí)行主任曼斯·尼爾森發(fā)表了看法。　　歐盟 ... ...
2019-8-22 08:15
歐盟碳交易體系有哪些經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒

　　碳排放權(quán)交易可以有效配置碳排放權(quán)，減少化石燃料的消耗，對(duì)減少霧霾與大氣污染有重要意義。1952年12月5-9日發(fā)生在倫敦的一次嚴(yán)重大氣污染事件先后造成多達(dá)1.2萬人因?yàn)榭諝馕廴径鴨噬?。?dāng)時(shí)的倫敦人口是500萬， ... ...
2019-5-3 11:12
為何美國仍需在航空減排方面做出表率

美國人均航空燃油消耗大約是歐洲的3倍，全球的6倍，印度的70倍。美國缺乏國內(nèi)航空二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)，美國飛機(jī)制造商將不得不對(duì)未來海外的飛機(jī)提供排放認(rèn)證。鑒于最近披露的737 MAX認(rèn)證的消息，事情的發(fā)展無疑會(huì)加深 ... ...
2019-4-20 15:15
德國內(nèi)閣尋求氣候行動(dòng) 碳稅重新成為焦點(diǎn)

在4月10日德國氣候內(nèi)閣首次召開會(huì)議后，德國政府決定，為實(shí)現(xiàn)氣候目標(biāo)，將引入二氧化碳定價(jià)機(jī)制。德國氣候內(nèi)閣由總理安哥拉?默克爾（Angela Merkel）、德國環(huán)境、運(yùn)輸、能源、經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長組成，旨在到今年年底 ... ...
2019-4-18 11:41